Reproductie van een postkaart met als opschrift '12. - Pepinster. - L'église et le tunnel.' We zien een dubbel spoor dat naar de ingang van een tunnel loopt. Links van het spoor staat een kerk en poseren twee mannen met een handkar.
Rechts zien we het eerste stationsgebouw van Pepinster. Dit neoclassicistische gebouw werd ontworpen door Auguste Payen en gebouwd in 1843. Bij de aanleg van de nieuwe spoorlijn Pepinster – Spa in 1854, bleek dat het station op een verkeerde plaats stond. Er werd ter vervanging een voorlopig station gebouwd aan de nieuwe lijn, dat in 1886-’88 vervangen zou worden door een gebouw in Vlaamse neorenaissancestijl. Het oudste stationsgebouw zou wel nog blijven staan tot 1975.
De tunnel van Pepinster werd vermoedelijk gebouwd in 1841 en heeft een lengte van 212 meter.
2020-06-2503:26:49Train World HeritageMerci Yanes, pour cette information complementaire! Nous avons adapté la fiche.
2020-06-2009:37:42Bunnens YanesÀ noter, à droite des voies, le tout premier bâtiment de la gare de Pepinster, rapidement remplacé par une nouvelle gare entre les lignes 37 et 44, mais conservé pendant de nombreuses années comme bâtiment de service.
Il est également visible ici, derrière la cabine en bois https://nmbs-asp.adlibhosting.com/Details/collect/12361
Nederlands
Français
Il est également visible ici, derrière la cabine en bois https://nmbs-asp.adlibhosting.com/Details/collect/12361