Reproductie van een postkaart met als opschrift 'Moresnet. - Grand Viaduc. - Longueur 1300 mètres. Hauteur 68 mètres'. Bovenaan links staat het logo van de uitgever. Het viaduct ligt op lijn 24 (Tongeren - Montzen - Aken-West) en overspant het dal van de Geul te Moresnet. Het bestaat uit 22 stalen dubbelsporige brugdelen die op 2 landhoofden, 5 steunpijlers en 16 gewone pijlers in beton rusten. Elk brugdeel is 48 meter lang en weegt ongeveer 260 ton. Zijn totale lengte bedraagt 1107 meter. De hoogte varieert tussen 23 en 58 meter. Het is een van de grootste metalen spoorwegviaducten van Europa en een onmisbare schakel in het drukke goederenverkeer tussen de haven van Antwerpen, het Ruhrgebied en Oost-Europa. Het viaduct werd tussen 1914 en 1916 gebouwd in opdracht van de Duitse bezetter omdat de verbinding tussen Antwerpen en de Ruhr via het neutrale Nederland uitgesloten was. Bij de bouw ervan werden vooral krijgsgevangenen ingeschakeld. Het viaduct werd tweemaal gedynamiteerd: op 10 mei 1940 om de Duitse inval te vertragen, op 10 september 1944 toen de Duitsers zich terugtrokken. Op 2 oktober 1949 werd het viaduct opnieuw in dienst genomen. Om het afbrokkelen van het beton tegen te gaan, werd tussen 2002 en 2005 het kunstwerk grondig gerenoveerd.