Bâti “tout relais” de la gare de Rhode-Saint-Genèse

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Il s’agit d’une installation appartenant aux premières générations de bâtis de type tout relais. Avec un tel bâti, c’est par des manipulations mécaniques (par exemple, enfoncer un bouton) que des impulsions sont envoyées depuis une salle de relais vers un circuit de voie. Ce circuit de voie peut être relié à un signal ou à un aiguillage et les placer dans la position demandée, ou bien il peut, par exemple, détecter le passage d’un train.
Au-dessus du pupitre de commande se trouve le tableau de contrôle optique (TCO), sur lequel figure une représentation du réseau de voies, avec les positions des aiguillages et l’état des signaux qui sont commandés par le bâti. Les lignes blanches indiquent les itinéraires imposés, une ligne rouge correspond aux sections qui sont occupées par un train. Les lampes blanches et rouges servent au contrôle des aiguillages et des signaux.
Ce bâti provient de la cabine de signalisation de la gare de Rhode-Saint-Genèse et a été mis en service le 5 juillet 1964. L’ensemble est composé d’un pupitre de signalisation, de commutateurs et d’un téléphone.

probablement 1964

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métal, synthétique

• largeur: pupitre 172 cm
• profondeur: pupitre 76 cm
• hauteur: pupitre 173 cm
• largeur: armoire 53 cm
• profondeur: armoire 30 cm
• hauteur: armoire 170 cm
• largeur: téléphone 13 cm
• profondeur: téléphone 21 cm
• hauteur: téléphone 18 cm