Deze fotogroep bestaat uit drie negatieven. Ze tonen het prototype motorstel 228.501 (type 1951) zonder kopdeuren. Het motorstel staat aan het perron van station Charleroi-Zuid. De stuurpost is voorzien van het NMBS-logo en gele zichtbaarheidsstrepen. Naast de sporen staan bovenleidingspalen uit 1949 die typisch zijn voor de lijnen 26 (Schaarbeek - Linkebeek), 27 (Schaarbeek - Antwerpen) en 124 (Brussel-Zuid - Charleroi). De dubbele rijdraden zijn opgehangen aan een hoofd- en hulpdraagkabel. Deze 'compoundbovenleiding' zorgt bij hoge snelheden voor een goede stroomafname door de tractievoertuigen. Op de achtergrond zien we de watertoren voor de bevoorrading van de stoomlocomotieven en de perronoverkapping uit glas en staal.
Nederlands
Français
