Instrument de mesure en trois parties composé d'une lentille métallique, d'un tuyau et d'un manomètre sur un support. La lentille est composée de deux plaques d'acier courbées entre lesquelles se trouve un liquide dont la pression peut être lue à l'aide d'un manomètre. La lentille est fixée à l'un des butoirs entre la locomotive allège et le train à pousser. Le manomètre monte jusqu'à 100 bars et est réglé de manière à pouvoir être lu par le conducteur de la locomotive allège. De ce fait, le conducteur sait exactement quelle puissance donner à sa locomotive lorsqu'il pousse un train sur la forte pente entre Liège-Guillemins et Ans.