Cette locomotive électrique appartient au type 101 (la future série 29). Cette locomotive effectue un parcours d'essai en vue du train inaugural sur la ligne Bruxelles - Charleroi fraîchement électrifiée. Le parcours inaugural officiel a été effectué un mois plus tard, le 19 novembre 1949. La locomotive tracte ici un train de voyageurs composé de voitures M 1. Les pantographes sont en position abaissée.