Poste de signalisation de Courtrai

Z03932

Cette photo montre le nouveau poste de signalisation B11 de la gare marchandises de Courtrai. Une salle pour les compresseurs a été construite à côté du poste de signalisation. Ceux-ci produisent de l'air comprimé pour actionner le mécanisme des freins de voie. Chaque frein de voie se compose de deux poutres profilées d'une vingtaine de mètres de long qui constituent les mâchoires de serrage. Ces mâchoires sont placées au milieu de la voie menant aux voies de formation de la gare. Pour freiner un wagon après son "passage à la bosse", le mécanisme à entraînement pneumatique presse les poutres contre les boudins de roue. En raison du frottement entre la roue et la mâchoire, la vitesse du wagon diminue automatiquement. De cette façon, les chocs violents sont évités lors de l’abordage avec les wagons déjà présents dans le faisceau.

gare de Courtrai, cabine de signalisation, vue extérieure

1951-06-26

• largeur: 5.5 cm
• hauteur: 5.8 cm

noir et blanc