Ce film, réalisé à l'occasion du dernier voyage en traction vapeur en 1966, décrit la journée de travail d'un machiniste et d'un chauffeur qui desservent ici la locomotive à vapeur 64.045. Au dépôt de la locomotive, ils mettent leurs vêtements de travail et reçoivent l'horaire et les clés de la locomotive. Après l'inspection et la lubrification de la locomotive, le chauffeur fait son feu et les voitures GCI sont attelées à la locomotive en gare. Nous voyons des vues des différentes actions qui sont menées par le machiniste et le chauffeur dans la cabine de conduite. Le feu est entretenu et la chaudière à vapeur est alimentée en eau. Pendant le trajet, les passagers montent et descendent dans les gares. À la fin, la locomotive est découplée et tourne sur une plaque tournante dans le dépôt des locomotives. Une inspection complète de la locomotive, le nettoyage de la boîte à fumée et de la chambre de combustion suivent. Avant de conduire la locomotive au dépôt, le tender est rempli de charbon par une grue à vapeur.