Cette soupape était utilisée pour limiter la pression dans le réservoir principal (air comprimé). Il interrompt l’arrivée de vapeur au compresseur lorsque la pression dans le réservoir principal a atteint la pression de service (9 bar). Lorsque la pression baisse, suite au prélèvement d’air comprimé (par exemple pour le freinage), la soupape remet le compresseur en fonctionnement, de manière à ramener la pression dans le réservoir principal à sa valeur maximale.