We zien hier de binnenzijde van een stuurpost van een motorstel 1935. De handel linksvoor noemt men de rijkruk: hiermee kan de treinbestuurder de trekkracht opdrijven of verminderen. Rechts zien we de machinistenkraan voor de bediening van de Westinghouserem. De grote manometer met de witte wijzerplaat is voorzien van 2 wijzertjes welke de druk aanduiden in de hoofdleiding ( 9 bar ) en de automatische remleiding (5 bar). Telkens de treinbestuurder remt duiden de kleine manometertjes aan de rechterzijde dan weer de druk aan in de remcilinders. Het wiel uiterst rechts is een handrem: hierop staan 4 uitklapbare handels om het vast- of losdraaien te vergemakkelijken. Merk ook het stoeltje zonder rugleuning op. Dit dateert uit de periode toen treinbestuurders geacht werden om de besturing grotendeels rechtstaande uit te voeren.