De stoomfluit is zowel een waarschuwingsteken als een communicatiemiddel tussen de machinist in de locomotief en het treinpersoneel of het personeel van de baan. Het is een klok van brons, staal of gietijzer die, evenals de lucht die ze inhoudt, trilt wanneer de ingeblazen stoom de randen treft. Dit type stoomfluit werd gebruikt door de Duitse spoorwegen. Na de Eerste Wereldoorlog kreeg België verschillende Duitse locomotieven waarop dit type stoomfluit stond, o.a. de types 64 en 81. Deze stoomfluit werd gemonteerd op een houten staander.