Deze fotogroep bevat twee negatieven. Ze tonen de stuurtafel in een elektrisch motorstel van het type 1957 (Benelux). Het bedieningsbord is centraal opgesteld en uitgerust met een aantal schakelaars en meetapparaten. De bediening van de rem en de versnelling gebeurde door middel van hendels. Rechts bovenaan zien we een teloc: een instrument dat uit een klok, een snelheidsmeter en een registreerband bestaat. Op deze band worden het tijdstip, de snelheid en de stand van de seinen weergegeven. Onderaan de stuurtafel bevindt zich het dodemanspedaal. Om te vermijden dat de trein automatisch tot stilstand komt, moet de machinist om de minuut het pedaal met zijn voet indrukken en loslaten.