In dit eerste deel komen de unieke 19de-eeuwse combinaties van stoomtreinen/paardenkracht en stoomboten/zeilschepen aan bod. Tijdens de Industriële Revolutie ontstonden moderne, uitgebreide netwerken van spoor- en tramwegen, rivieren, kanalen en straatwegen, die geschikt waren voor het vervoer van goederen en mensen. Belicht worden de gebruikers, ondernemers en tegenstanders van de nieuwe vervoersmiddelen, het overheidsbeleid, alsook de economische en ruimtelijke effecten.

• Trefwoord
  GESCHIEDENIS VAN DE SPOORWEGEN, MOBILITEIT, ZEEHAVEN, GOEDERENVERVOER, REIZIGERSVERVOER, WEGVERVOER, BINNENSCHEEPVAART, SPOORWEGVERVOER, SPOORWEGNET, ECONOMISCHE ONTWIKKELING, KOSTENANALYSE, NEDERLAND