De 1848 à 1908, l'installation des lignes fut d'abord concédée à des sociétés privées anglaises, françaises et belges, et ensuite construites par l'État belge. Un plan d'ensemble est joint au livret. Plusieurs ouvrages ont été consacrés au rail mais ils ne traitent souvent que d'une seule ligne en évoquant brièvement les autres. Ici le sujet est plus vaste : quoique succincte, l'étude est cependant exhaustive. Plan en annexe.

• Trefwoord
  SPOORWEGTUNNEL, HISTORISCH OVERZICHT, GESCHIEDENIS VAN DE SPOORWEGEN, INDUSTRIESPOORWEG, Lijn 132 (Charleroi-Zuid) - La Sambre - Walcourt - Treignes - Franse grens, SPOORWEGMAATSCHAPPIJ