André DAGANT, de bekende spoorweghistoricus schreef de geschiedenis van de zes "Liliput"-stoomlocomotieven die voor een spoorwijdte van 600 mm gebouwd werden begin 1935 door de Ateliers Métallurgiques Tubize. Ze werden ontworpen om treinen met bezoekers te slepen op grote tentoonstellingsterreinen. Deze machines waren geïnspireerd door de Belgische Pacific-locs en hadden derhalve dezelfde asindeling. Ze waren in dienst op de Wereldtentoonstelling van 1935 te Brussel en op de Internationale tenstoonstelling van 1939 te Luik. Met de oorlog vielen ze in handen van de bezetter die ze via de "Organisation Todt" gebruikte bij grote infrastructuurwerken in Frankrijk en in Duitsland. Daar werden ze slachtoffer van geallieerde bombardementen. Na de oorlog werden de overgebleven machines bewaard, waarvan slechts één in België. Gelukkig heeft het Stoomcentrum Maldegem die kunnen verwerven in 1910. Het SCM zal ze restaureren. De auteur vertelt in dit boek (zijn 41ste publicatie!) de bewogen geschiedenis van deze voor het grote publiek onbekende machines.

• Trefwoord
  STOOMLOCOMOTIEF, BOUW VAN SPOORWEGMATERIEEL, MODELBOUW, BOUW VAN TRACTIEMATERIEEL, TENTOONSTELLING, METALLURGIE, TWEEDE WERELDOORLOG, RESTAURATIE, HISTORISCH OVERZICHT, EUROPA