[ChangeLanguage]
Sidebar content Main content
Acties
  • Titel
    2010-2013 : baisse de 46% des franchissements de signaux sur les voies principales du réseau ferroviaire. 46% minder seinvoorbijrijdingen op de hoofdsporen in de periode 2010 - 2013. Progressieve verhoging van het veiligheidsniveau op het Belgische spoornet
  • Objectnummer
    BIB_P564347
  • Plaats van uitgave
    Brussel, Brussel
  • Uitgever
    Infrabel
  • Jaar van uitgave
    2014-01-08
  • Pagina's
    4
  • Afmetingen
    P
  • Materiaal
    Pers
  • Elektronisch document
Samenvatting

In 2013 reed een aanzienlijk aantal treinen minder door het rood licht in vergelijking met de voorgaande jaren.
Vorig jaar reden 56 treinen voorbij een rood stopsein op de hoofdsporen van het Belgische netwerk. In 2012 waren dat er 75. Dat is een daling van een kwart. Als we vergelijken met 2010 (het jaar van het treinongeluk in Buizingen) is dat een daling met bijna de helft. Dit komt ondermeer door het versneld invoeren van het veiligheidssysteem TBL1+ en de verdere uitrol van het Europese veiligheidssysteem ETCS. Daarnaast zijn er ook de verschillende sensibiliseringscampagnes voor het spoorwegpersoneel. Elke seinvoorbijrijding is er natuurlijk één te veel, maar deze daling is een bemoedigende trend. Infrabel, NMBS en de andere spooroperatoren werken permanent aan de verhoging van de spoorveiligheid.