Chronologische terugblik op de aanleg van spoorlijnen : 50A, 26, het Kempisch bekken, Voroux-Kinkempois, Brugge-Knokke, Noord-Zuid, 36C, Bergen-Frameries, Hasselt-Landen, de Scheldetunnel, Luik-Namen, Tertre-Saint-Ghislain,
Charleroi-Mariembourg, vertakking van Glaaien, Louvain-La-Neuve, Genk, lijnen 36/3, 112, 94, 140, Rodange, nieuwe lijn in de Antwerpse haven. Het tweede deel gaat over het Belgische hogesnelheidsnet en de indienstneming van het eerste baanvak tussen Esplechin en Maubray (lez-Antoing).

• Trefwoord
  OPENEN VAN EEN LIJN, Lijn 50A Brussel-Zuid - Gent-Sint-Pieters - Brugge - Oostende, Lijn 26 Schaarbeek/Machelen - Delta - Halle, Lijn 36C Y Zaventem – Brussel-Nationaal-Luchthaven – Y Machelen-Noord, Lijn 112 La Louvière-Centre - Piéton - Marchienne-au-Pont - (Charleroi-Zuid), Lijn 94 Halle - Doornik - Blandain - Franse grens, Lijn 140 Ottignies - Charleroi-West - Charleroi-Zuid, NMBS, AANLEGGEN VAN EEN LIJN, INTERNATIONALE VERBINDING, HOGESNELHEIDSNET, ECOLOGIE, VERBINDING, HOGESNELHEIDSMATERIEEL, PROVINCIE HENEGOUWEN