Door de elektrificatie met 25 kV speelt deze verkeersader terug een hoofdrol in het goederenverkeer tussen de haven van Antwerpen en Lotharingen, Zwitserland en Italië via het bekken voor metaalbewerking van Charleroi en
Luxemburg.

• Trefwoord
  VRACHTCORRIDOR, NMBS, ELEKTRIFICATIE VAN EEN LIJN, GESCHIEDENIS VAN DE SPOORWEGEN, ATHUS-MAAS, BELGIE, FRANKRIJK, ZWITSERLAND, ITALIE