Het vervoer van bouwmaterialen voor de nieuwe hogesnelheidslijn tussen Frankrijk en België gebeurt via een "werkbasis" in Antoing. Dit enorme rangeerstation, "basis van Saint-Druon" genoemd, strekt zich uit over een oppervlakte van 32 hectare, telt 20 km spoor, een vijftigtal wissels en heeft tot 250 personen tewerkgesteld.