De discussie over het voor en tegen van de invoering van een Transrapid-lijn tussen Hamburg en Berlijn werd met de heftigheid van een godsdienstoorlog gevoerd. Hetgeen finaal de nederlaag van Transrapid op die verbinding in de hand
werkte was alleen het gebrek aan rentabiliteit. Terwijl de voorstanders van de nieuwe geleidingstechnologie hoopten dat die eerste lijn de aanzet zou geven tot een Transeuropees Transrapid-netwerk die de hogesnelheidslijnen zou vervangen of aanvullen, beschouwden de tegenstanders de weigering van de constructie van de lijn Hamburg-Berlijn als het definitieve einde van de invoering van de nieuwe techniek. De twee standpunten lijken eenzijdig. Het volgende artikel tracht op een objectieve manier het voor en tegen af te wegen door de kansen van die nieuwe geleidingstechnologie te onderzoeken.

• Trefwoord
  SPOORWEGVERVOER, SPOORWEGTECHNIEK, HOGESNELHEIDSNET, VERGELIJKING, DUITSLAND
• Eigennaam
  TRANSRAPID