Deze foto toont de elektrische locomotief 122.040 die een trein bestaande uit stoomlocomotief 7.041 en L-rijtuigen in de richting van de tunnel van de Noord-Zuidverbinding sleept. Voor de ophanging van de bovenleiding werd voor hoge draagmasten gekozen die onderling met draagkabels verbonden zijn. Bij het ontsporen van een trein wordt zodoende vermeden dat er bovenleidingspalen geraakt worden. Op de voorgrond zien we een Engelse wissel. Deze wissel heeft het voordeel om op een beperkte ruimte meerdere wissels samen te voegen die, afzonderlijk aangelegd, tweemaal zoveel plaats zouden innemen. Op de achtergrond staat de uurwerktoren van het station met reclame voor 'Union Vie'.