De foto toont het station met luifel en naamborden aan de kant van de sporen. Tegen de achtergevel hangen affiches. Het perron is met zitbanken en elektrische verlichting uitgerust. Om de overzijde van de sporen te bereiken, moeten de reizigers gebruik maken van een gelijkgrondse overgang. Links bevindt zich de goederenloods met overhellend dak. Op een doodlopend spoor staan gesloten goederenwagens opgesteld. Een afsluiting, samengesteld uit betonnen onderdelen, bakent het spoorwegdomein af.
2024-11-1511:45:45Train World HeritageMerci, Yanes. Nous avons adapté la fiche.
2024-10-2111:14:43Yanes BunnensCes photos ont dû être prises avant et après une redécoration de la gare.
Sur la première photographie, le bâtiment est recouvert de peinture claire avec des bandes noires, peut-être la même décoration jaune que la gare de Cuesmes-Etat. Sur l'autre illustration, les briques sont plus foncées et soulignées par des bandeaux blancs, ce qui est une variante qu'on retrouve aussi en gare d'Hennuyères et Bassilly ou encore à Ghlin.
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Sur la première photographie, le bâtiment est recouvert de peinture claire avec des bandes noires, peut-être la même décoration jaune que la gare de Cuesmes-Etat. Sur l'autre illustration, les briques sont plus foncées et soulignées par des bandeaux blancs, ce qui est une variante qu'on retrouve aussi en gare d'Hennuyères et Bassilly ou encore à Ghlin.