In 1954 werden vier M 2-prototyperijtuigen gebouwd door de Centrale Werkplaats Mechelen. Zij dienden als prototype voor een nieuwe generatie van binnenlandse rijtuigen. Een eerste schijf van 450 rijtuigen werd gebouwd in 1958 door verschillende constructeurs. In 1959 werd een nieuwe schijf van 170 M 2-rijtuigen besteld. De M 2-rijtuigen konden een maximumsnelheid van 140 km/u aan. Ze maakten 40 jaar lang de dienst uit op het binnenlandse net; eerst in directe-, dan in P- en tenslotte in L-treinen. Links zien we de achterzijde we een lichtstopsein. Schenking van Myriam Hendrickx.