A l'instigation d'un ministère néerlandais, une comparaison globale du prix de revient des mesures destinées à lutter contre le bruit du trafic ferroviaire a été effectuée. Cette enquête a révélé que les mesures qui rendent les trains plus silencieux sont moins onéreuses et plus efficaces que les mesures prises le long de la voie (écrans, isolation des habitations).