Alors que les services des transports sont un maillon essentiel du développement économique et social, leurs effets négatifs font l'objet d'une attention politique croissante. Pour réduire ces coûts externes, l'internalisation procède à des ajustements des charges, taxes et réglementations, destinées à maximiser l'efficience économique. Ce rapport résume les dimensions théoriques et pratiques de l'internalisation; passe en revue les estimations récentes des coûts externes du transport, explore les diverses politiques qui pourraient être utilisées pour promouvoir efficacement l'internalisation, et évalue en termes monétaires le montant des incitations requises.