A la fois dans une situation financière inextricable et avec une offre qui s'est réduite, pour cause de politique du tout à la route, la SNCB est devenue, depuis le début des années 80, une épée de Damoclès suspendue au-dessus de
chaque coalition gouvernementale. Le contenu de cet ouvrage n'engage que son auteur.

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  ENTREPRISE PUBLIQUE, SNCB, GESTION FINANCIERE, ABX, EVOLUTION, INTERVENTION DE L'ETAT, DIRECTIVE EUROPEENNE, MOVE 2007, REPRESENTATION DU PERSONNEL