André DAGANT, l'historien ferroviaire réputé nous raconte dans cet ouvrage une histoire peu connue. Celle de six locomotives à vapeur à voie étroite de 600 mm, les "Lilliputs". Construits début 1935 par les Ateliers Métallurgiques Tubize, elles étaient désignées pour la traction des trains destinés au transport de visiteurs de grandes expositions. Le modèle était inspiré par les locomotives belges du type Pacific dont ils ont repris le nombre et la position des essieux. Elles étaient en service à l'Exposition Universelle de 1935 à Bruxelles et à
L'Exposition Internationale de 1939 à Liège. Pendant la Guerre les occupants ont confisqué ces machines.
L' "Organisation Todt" les a employées aux chantiers des grands travaux d'infrastructure en France et en Allemagne. Là ils ont été victimes de bombardements alliés. Après la guerre une seule machine est rentrée en Belgique. Heureusement le Stoomcentrum Maldegem a pu récupérer cette machine en 2010 et va la restaurer en ordre de marche !!! L'auteur raconte dans cet ouvrage (sa 41e publication!) l'histoire mouvementée de ces machines, peu connue par le grand public.

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  LOCOMOTIVE A VAPEUR, CONSTRUCTION DU MATERIEL FERROVIAIRE, MODELISME, CONSTRUCTION DU MATERIEL DE TRACTION, EXPOSITION, METALLURGIE, SECONDE GUERRE MONDIALE, RESTAURATION, HISTORIQUE, EUROPE