45. In het eerste deel van het artikel worden de hypothesen en berekeningen beschreven om het vergelijkingssysteem uit te werken waarmee het dynamische gedrag wordt gesimuleerd van het voertuig dat op een afwijkend, horizontaal
spoor (met discontinuiteit) rijdt. Het 2e gedeelte is een simulatie van de rit van het voertuig of afwijkende sporen die welbepaalde geometrische aansluitings-en boogkarakteristieken vertonen.


45. La 1re partie de l'article décrit les hypothèses et les calculs pour l'obtention du système d'équations simulant le comportement dynamique du véhicule au passage de la voie déviée (avec discontinuité) située dans un plan
horizontal. La 2e simule le passage du véhicule dans des voie déviées présentant des caractéristiques géométriques bien définies de raccordement et de courbure.

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  INFLUENCE ROUE-RAIL