Le 30 septembre 1956 débutait la première relation en traction électrique entre deux capitales européennes : Bruxelles et Luxembourg. Histoire de la desserte de cette ligne par les trains semi-directs renommés 'IC' en 1984. Dans le numéro suivant, desserte de cet axe par les trains directs et les trains internationaux, depuis 1956 jusqu'à nos jours.

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  LIAISON INTERNATIONALE, POLITIQUE DES CHEMINS DE FER, Ligne 162 Namur - Arlon - Sterpenich - frontière luxembourgeoise, MATERIEL FERROVIAIRE, Ligne 161 Schaerbeek – Ottignies - Namur, BELGIQUE, LUXEMBOURG