Op 30 september 1956 werden voor het eerst elektrische treinen ingelegd tussen twee Europese hoofdsteden, meer bepaald tussen Brussel en Luxemburg. Hier gaan we even dieper in op de semi-directe treinen van deze relatie, die in 1984 tot 'IC' promoveerden. In volgend nummer komen de directe en internationale treinen op deze lijn aan bod, tijdens dezelfde periode (1956-2006).

• Mot-clé
  LIAISON INTERNATIONALE, Ligne 161 Schaerbeek – Ottignies - Namur, POLITIQUE DES CHEMINS DE FER, Ligne 162 Namur - Arlon - Sterpenich - frontière luxembourgeoise, MATERIEL FERROVIAIRE, BELGIQUE, LUXEMBOURG