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  • Titre
    Géométrie du contact et défauts de surface. Minimiser le risque d'apparition de head-checking
  • Numéro d'objet
    BIB_K36564
  • Auteur
  • Source
    Revue générale des Chemins de fer (30 06 2003), p.45-51
  • Dimensions
    K
  • Matériau
    ARTICLE
Résumé


De toename van de snelheid en van de belasting per as liggen aan de basis van een verlaging van de contactoppervlakte (head-checking) in de bochten met een kleine straal. Doelstelling van het experiment dat door de DB AG wordt
uitgevoerd is de gebruiksduur van de spoorstaaf zo groot mogelijk te maken en de kosten te verminderen (life cycle cost).


L'augmentation des vitesses et des charges par essieu sont à l'origine d'une dégradation de la surface de contact (head-checking) dans les courbes à faible rayon. L'objectif de l'expérience menée par la DB AG est de maximiser la vie
utile du rail et d'en optimiser les coûts (life cycle cost).