Huit ans après la privatisation de British Rail, le chemin de fer britannique connaît une situation pour le moins contrastée. Certes, les résultats en termes de croissance du trafic sont impressionnants, mais le retard technique
avec les réseaux d'Europe occidentale reste toujours aussi criant et ne saurait être rattrapé sans un soutien financier massif des pouvoirs publics.