Toen Eurotunnel als eerste privébedrijf de licentie van spoorwegoperator kreeg, won het een veldslag. Maar de oorlog is nog lang niet gewonnen. Verzet van de kleine aandeelhouders, daling van het verkeer, schuldenlast en
concurrentie van de low costs: de toestand is in alle opzichten precair. De exploitant van de Kanaaltunnel overweegt een tariefverlaging en wijst de beleidsmakers op hun verantwoordelijkheden.


En obtenant la première licence d'opérateur ferroviaire accordée à un privé, Eurotunnel remporte une bataille. Mais l'entreprise est loin d'avoir gagné la guerre. Fronde des petits actionnaires, baisse du trafic, charge de la dette,
concurrence des low cost : la situation est délicate sur tous les fronts. L'exploitant du Tunnel sous la Manche envisage de baisser ses tarifs et rappelle les politiques à leurs responsabilités.

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  EUROTUNNEL, TARIFICATION, RESULTATS D'EXPLOITATION, POLITIQUE COMMERCIALE, GESTION FINANCIERE