Un an après l'ouverture à la concurrence du fret ferroviaire, l'Europe montre deux visages. D'un côté, les pays ouverts aux nouveaux opérateurs, de l'autre, ceux où la compagnie historique domine encore.

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  TRANSPORT MARCHANDISE, CONCURRENCE, TRAFIC MARCHANDISES, POLITIQUE EUROPEENNE DES TRANSPORTS, ENTREPRISE FERROVIAIRE, LIBERALISATION, EUROPE