De nachttreinen ondervinden veel concurrentie en hebben dus nood aan rendabele lijnen. Al de Europese spoorwegen die met dezelfde problemen kampen, hebben besloten om de Trans-Euro-Nacht-pool om te vormen tot een
dochtermaatschappij. Op haar beurt heeft de Internationale Slaapwagen en Toerisme Maatschappij (CIWLT) Erasmus voorgesteld : een paleis op wielen.


Menacés par la concurrence, les trains de nuit recherchent désespérément leurs lignes rentables. Tous les réseaux européens présentant les mêmes symptômes ont décidé une transformation du Pool Trans-Euro-Nuit en filiale commune. De
son côté, la Compagnie Internationale des Wagons-Lits a lancé son opération séduction en présentant Erasmus, un palace sur roues.

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  RESEAU EUROPEEN, CIWL, VOITURE DE NUIT, POLITIQUE COMMERCIALE, DESIGN, POLITIQUE DES CHEMINS DE FER, DECORATION INTERIEURE