Het remsysteem is de sleutelfunctie in de veiligheid. Omdat adhesie de " Achilles-hiel" is van het contact spoor-wiel, en vooral omdat de kinetische energie stijgt volgens het kwadraat van de snelheid, plaatsen de steeds snellere
TGV-treinen de ingenieurs voor ingewikkelde problemen.


Le freinage c'est, bien entendu, la première clé de la sécurité ferroviaire. Parce que l'adhérence est le "talon d'Achille" du contact roue-rail, parce que surtout l'énergie cinétique croît comme le carré de vitesse, les TGV de plus
en plus rapides posèrent des "colles" redoutables aux ingénieurs.

• Mot-clé
  FREIN, TRAIN A GRANDE VITESSE, SECURITE DES CIRCULATIONS, CONTACT ROUE-RAIL