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  • Titre
    Die leise Schienenoberfläche durch Schleifen ?
  • Numéro d'objet
    BIB_K6361
  • Auteur
    HOLZL G.
    WERNER K.
  • Source
    Eisenbahntechnische Rundschau (ETR) (01 10 1993), p.659-664
  • Dimensions
    K
  • Matériau
    ARTICLE
Résumé

L'usure ondulatoire du rail constitue actuellement le problème acoustique le plus important. Le meulage permet de supprimer cette usure mais prédétermine les ondulations qui réapparaissent lors de la circulation.