Het leggen van betonnen dwarsliggers op beton is alleen geschikt voor bijzondere toepassingen. De magmatische ballast die de SNCF gebruikt, zoals granuliet of dioriet, heeft nog lang niet afgedaan en komt van een dertigtal
steengroeven.


Les systèmes de pose sur béton avec traverses en béton ne répondent qu'à des situations particulières. Le ballast a encore de beaux jours devant lui. Le ballast utilisé par la SNCF, obtenu à partir de roches éruptives (magmatiques),
telles que la granulite ou la diorite, provient d'une trentaine de carrières.

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  BALLAST, SNCF, ENTRETIEN DE LA VOIE