Depuis juin 2006, la SNCF s'est dotée d'une rame permettant le contrôle à grande vitesse des paramètres des composants de l'infrastructure : voie, signalisation, caténaires et télécommunications. Elle va permettre, avec moins de
gêne pour l'exploitant, une amélioration de la productivité et de la qualité de la fourniture des données nécessaires à la maintenace du réseau.

• Mot-clé
  MATERIEL GRANDE VITESSE, SNCF, TECHNOLOGIE, VEHICULE DE MESURE, ENTRETIEN DE LA CATENAIRE, SIGNALISATION FERROVIAIRE, INFRASTRUCTURE DE LA VOIE, TELECOMMUNICATION, CONTROLE, FRANCE