Le besoin de diminution du cycle de développement du contrôle/commande des nouvelles générations de train tout en garantissant les exigences en termes de qualité et de sécurité nécessite de mettre en place une méthodologie de
conception. Comme les applications de transport sont organisées autour d'architectures matérielles distribuées où l'importance du logiciel est prépondérante, les nouvelles démarches doivent permettre d'adresser les phases d'analyse, de conception et
d'intégration des systèmes distribués grâce aux possibilités de simulation autour de prototypes virtuels.


Le besoin de diminution du cycle de développement du contrôle/commande des nouvelles générations de train tout en garantissant les exigences en termes de qualité et de sécurité nécessite de mettre en place une méthodologie de
conception. Comme les applications de transport sont organisées autour d'architectures matérielles distribuées où l'importance du logiciel est prépondérante, les nouvelles démarches doivent permettre d'adresser les phases d'analyse, de conception et
d'intégration des systèmes distribués grâce aux possibilités de simulation autour de prototypes virtuels.

• Mot-clé
  ASSISTANCE INFORMATIQUE, NORME, ELECTRONIQUE, CONDUITE DE TRAIN, INNOVATION, EXPLOITATION FERROVIAIRE, APPAREIL DE PROTECTION ET DE SECURITE, CONTROLE DE LA QUALITE