Le torchon brûle entre la SNCF et certains opérateurs privés qui lui reprochent d'immobiliser ses wagons plutôt que de les louer. La filiale de la SNCF France Wagons dément, arguant que son parc tourne à 85%. Une certitude, les
besoins en wagons augmentent alors que le renouvellement du parc, âgé, se fait attendre.

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  FRET, SNCF, TRAFIC MARCHANDISES, ENTREPRISE DE TRANSPORT, WAGON, POLITIQUE COMMERCIALE, PARC FERROVIAIRE, FRANCE