Le 5 février 2008, Alstom présentait officiellement sa nouvelle automotrice à grande vitesse en présence du président de la république française. Pour le constructeur français, il y aura un avant et un après cette révélation du
prototype d'AGV. Mais pas seulement pour Alstom. Avec l'AGV, c'est le paysage entier de la très grande vitesse qui se trouve chamboulé dans sa technique, ses équilibres et ses codes commerciaux. Enquête.


Le 5 février 2008, Alstom présentait officiellement sa nouvelle automotrice à grande vitesse en présence du président de la république française. Pour le constructeur français, il y aura un avant et un après cette révélation du
prototype d'AGV. Mais pas seulement pour Alstom. Avec l'AGV, c'est le paysage entier de la très grande vitesse qui se trouve chamboulé dans sa technique, ses équilibres et ses codes commerciaux. Enquête.

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  AUTOMOTRICE GRANDE VITESSE, INTERVIEW, LIGNE A GRANDE VITESSE, DESIGN, TECHNIQUE FERROVIAIRE, SNCF, MATERIAU COMPOSITE, INNOVATION, PROTOTYPE, INTEROPERABILITE, CONCURRENCE