La filiale commune de la SNCF et des CFF vend des billets de trains de quasiment tous les exploitants européens et même de l'américain Amtrak. En raison de la baisse des commissions qu'elle perçoit et de l'ouverture du marché
européen à la concurrence, elle doit repenser son modèle économique pour durer.

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  BILLETIQUE, SNCF, CONCURRENCE, SBB-CFF-FFS, TRANSPORT AERIEN, LOW COST, TARIFICATION, ASIE, AUSTRALIE, AFRIQUE