Le poste de conduite TGV nouvelle génération (NG) devra permettre aux agents de conduite de répondre aux exigences de leur tâche dans des conditions favorables à leur santé, à leur confort et à leur sécurité ainsi qu'à celle des
passagers. L'approche ergonomique dans sa conception a pu s'envisager dans la constitution d'un goupe de travail pluridisciplinaire comprenant des personnes appartenant à la SNCF : ingénieurs, ergonomes, médecins du travail, agents de conduite et chercheurs.