De Duitse ICE 3 hogesnelheidstreinen zullen maar 2 remschijven per as hebben, in tegenstelling tot de 4 bij vroegere ICE-generaties. Het gebruik van geavanceerde remplaatjes met een verbeterd contactpatroon verlaagt de geluidshinder
en verhoogt de energieabsorptie met 50%.


Les trains à grande vitesse allemands ICE n'auront plus que 2 disques de frein par essieu, contre 4 sur les précédentes générations d'ICE. L'utilisation de plaquettes de frein haute technologie dotées d'une meilleure surface de
contact permet de réduire les nuisances sonores et d'augmenter l'absorption d'énergie de 50 %.

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  FREIN, TRAIN A GRANDE VITESSE, BRUIT, TECHNIQUE FERROVIAIRE