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  • Titre
    Recherches en vue de l'optimisation de la régénération de l'adhérence en freinage
  • Numéro d'objet
    BIB_K4168
  • Auteur
    BOITEUX M.
  • Source
    Revue générale des Chemins de fer (01 02 1993), p.27-34
  • Dimensions
    K
  • Matériau
    ARTICLE
Résumé

Des essais effectués par la SNCF, dans le cadre des activités du Comité ORE-B-164, tentent de préciser le glissement d'essieu permettant d'aboutir à la meilleure performance sur des ralentissements de 160 à 120 km/h, réalisés en
adhérence de freinage dégradée.