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  • Titre
    Dossier Electronique et électrotechnique du Tunnel sous la Manche : Eurostar, une première dans l'interopérabilité des rames à grande vitesse. Architecture générale des rames et conséquences sur les performances de traction et de freinage
  • Numéro d'objet
    BIB_K11677
  • Auteur
    BRUN D.
  • Source
    REE - Revue de l'Electricité et de l'Electronique (01 07 1995), p.62-65
  • Dimensions
    K
  • Matériau
    ARTICLE
Résumé

Les rames Eurostar circulent sur des réseaux très différents, ce qui justifie leurs caractéristiques originales, qui tiennent notamment compte des impératifs de sécurité dans le Tunnel. L'ensemble est très modulaire et offre de
bonnes performances de traction et de freinage.