Pour éviter ou réduire au minimum les risques commerciaux et le refus de permis de sécurité, les chemins de fer privatisés en Grande-Bretagne achètent plutôt une technologie conventionnelle qu'une technologie novatrice. La réponse
des fournisseurs est triple : technologie conventionnelle, voire "démodée", petits délais de livraison et "total train service".

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  CONSTRUCTION DU MATERIEL REMORQUE, CONSTRUCTION DU MATERIEL DE TRACTION, POLITIQUE DES CHEMINS DE FER, ROYAUME-UNI