In België werden de eerste spoorwegen tot 1844 door de Staat ingericht. Vanaf dan zorgden privé-ondernemingen voor de inrichting van het net, waarna werd overgegaan tot fusies, overeenkomsten en overnames. De stations die daaruit
ontstonden, kunnen een speciale architecturale stijl of een standaardmodel hebben.


En Belgique, les premiers chemins de fer furent aménagés par l'Etat jusqu'en 1844, date à laquelle les sociétés particulières prirent la relève pour poursuivre l'aménagement du réseau avant de passer par fusions, accords et rachats.
Les gares en résultant peuvent être du style particulier de l'architecte ou d'un modèle standard.

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  GARE VOYAGEURS, ARCHITECTURE, CONSTRUCTION DE LIGNE, HISTORIQUE, FINANCEMENT, COMPAGNIE DE CHEMIN DE FER, DOCUMENT, DESCRIPTION, CHEMIN DE FER DE DENDRE-ET-WAES ET DE BRUXELLES VERS GAND, PAR ALOST, GRANDE COMPAGNIE DU LUXEMBOURG, COMPAGNIE DU NORD-BELGE, GRAND CENTRAL BELGE, CHEMIN DE FER DE CHIMAY, BELGIQUE