- TitreLarges freeways ou étroits corridors de fret ?
- Numéro d'objetBIB_K20023
- Auteur
- SourceRail (Le) - Le magazine international de l'actualité ferroviaire (01 11 1997), p.38-39
- DimensionsK
- MatériauARTICLE
Op 29 mei 1997 heeft de Europese Commissie haar project TREFF (Trans European Rail Freight Freeways) bekrachtigd en toegelicht. Alle operatoren die overeenkomstig richtlijn 95/18 een licentie van spoorwegexploitant bezitten, krijgen
toegang tot de spoorinfrastructuur. Sommige spoorwegen, waaronder de SNCF, zijn voorstander van een protectionistische strategie van samenwerking en partnerschap. Zij willen een vorm van toegangscontrole behouden en staan eerder afwijzend tegenover een
scenario van freeways die voor iedereen toegankelijk zijn.
Dans sa communication du 29 mai 1997, la Commission européenne confirmait et précisait son projet de TERFF (Trans European Rail Freight Freeways) : accès ouvert à tous les opérateurs titulaires d'une licence d'exploitant ferroviaire
conformément à la directive 95/18. Certains réseaux, tels la SNCF, préconisent la stratégie protectionniste de coopération et de partenariat, avec contrôle d'accès, plutôt que le scénario des freeways ouverts à tous.
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